铁路运输论文_可液化土阻尼系数对地铁结构地震
文章摘要:针对Rayleigh阻尼系数的影响因素，分析了目标阻尼比和敏感频率范围选择对地下结构地震下的孔隙水压力、上浮量和结构内力的影响。结果表明，目标阻尼比影响地铁车站的变形形态，且其值越大，土体的超孔隙水压力发展越慢，地铁结构的上浮量和内力增量越小；上限敏感频率的影响存在着阈值，超过阈值，超孔隙水压力、地铁结构上浮量和内力增量的变化基本不受影响。综合分析表明，可液化土中地铁结构动力分析应结合场地和输入震动的特性，充分考虑Rayleigh阻尼的影响因素，合理地引入粘性阻尼。
文章关键词:
